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| 中国汽车业非关税壁垒增多 | |||||||||
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| □（新加坡）《联合早报》 2006-09-25 | 刊：010-64735588-6165 | ||||||||
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WTO 与中国 近年来中国组装汽车出口快速增长，开始成为外贸出口新的增长点，但也面临非关税壁垒增多、出口秩序不规范等挑战。 据路透社报道，欧盟、美国及加拿大上周五共同向世贸（ WTO ）提起针对中国的首宗诉案，希望建立一委员会以解决关于汽车零配件的争端。 中国商务部机电和科技产业司司长王琴华说：近年来中国组装汽车出口快速增长，开始成为外贸出口新的增长点，但也面临非关税壁垒增多、出口秩序不规范等挑战。 王琴华表示：政府将采取措施引导汽车出口实现可持续发展。中国汽车出口企业要确保产品质量、做好售前售后服务、细致研究进口国的市场准入条件、技术法规、标准和合格评定程序、提高研发能力、加强知识产权保护，打击侵权行为，并规范出口秩序等。 2005 年中国汽车工业产值达 1.2 亿元人民币，直接和间接税收近 2000 亿元，直接就业和相关行业就业人数达到 1700 万人。 欧盟美加与中国 发生汽车配件争端 据路透社报道，欧盟、美国及加拿大上周五共同向世贸（ WTO ）提起针对中国的首宗诉案，希望建立一委员会以解决关于汽车零配件的争端。 三者要求中国改变进口关税规定。欧盟贸易委员曼德尔森表示：如果汽车配件达到或超过整车价值的 60 ％，中国就将其认定为整车，并征收高昂的关税。三者官员纷纷表示，该规定扶持了中国汽车配件厂商，违背了 WTO 规则。 另据中新社报道，中国商务部机电和科技产业司副司长周世杰，在 2006 年中国（德国）汽车零部件贸易洽谈会期间表示，中德汽车工业合作领域广阔，潜力很大。 中德两国汽车及零部件贸易近年来稳步上升。 2006 年，中国自德国进口汽车零部件 9 亿零 100 万美元，同比增长 69.5 ％；中国向德国出口汽车零部件 2 亿 1400 万美元，同比增长 18.9 ％。 奇瑞汽车计划 在印尼建生产基地 《印尼商报》 9 月 18 日 报道，中国汽车厂商奇瑞汽车计划在印尼建立生产基地，面向东南亚市场生产奇瑞 QQ 车型。 奇瑞已经咨询印尼第二大汽车销售商 PT Indomobil Sukses 生产此车型是否可行。目前 Indomobil 在印尼经销奇瑞 QQ 车型。
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