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□实习记者 孙艳艳 2006-04-03 |
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3 月 26 日 ，国家发改委公布《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》，提高成品油价格，汽、柴油零售基准价每吨分别提高 250 元和 150 元，北京市汽、柴油零售基准价格每吨分别提高 460 元和 340 元。这是 8 个月以来油价的首次上调。对次此上调人们更多关注的不是汽油每升 0.18 元的上调幅度，而是油价是否继续上涨的趋势。 发改委：油价上调， 缓解油价倒挂问题 对于此次成品油价格上调，发改委的说法是为减轻石油供求矛盾以及成品油价格与原油价格倒挂问题。国际原油价格已经达到超过每桶 60 美元的价格，而国内成品油价格大幅度低于国际市场价格，成品油与原油价格严重倒挂，不利于调动炼油企业生产积极性、保障成品油市场供应和促进石油资源的节约，影响经济的平稳运行。同时国家提升油价很大程度上也是出于促进能源节约的角度考虑的，“十一五规划”中已经明确提出要将经济增长的能耗标准降低 20% 。 专家指出： 油价继续 上涨是必然趋势 我国油品实行的是与国际接轨的国家定价价格机制，曾有人质疑：中国地广人多，地区政治经济发展很不平衡，一味地要求与市场接轨是否真的适合中国的国情。 石油经济方面的专家、中国石油大学经济管理学院副院长董秀成说，油价的与世界接轨是必然趋势，国内油价不可能长期低于国际市场。一方面，炼油企业受到原油价格的影响，如果成品油的价格过低，则在无形之中压缩了企业的利润，甚至造成全行业的亏损。另一方面，如果成品油的价格过低，则由于国内与国际市场的差价，造成资源外流。董秀成说面对资源高价带来的成本的增长，企业只能接受，而不可能要求国家强制对能源实行低价位。企业唯一的出路是在技术、节约方面想办法。 汽车销售商： 面对油价上调表现平静 汽车销售行业无疑是对油价很敏感的一个行业，而这次面对紧跟而来的油价上调却显得很平静。 北京博瑞勤和是一家以销售小排量车为主的汽车销售公司，有关负责人在回答记者提问时说，由于油价刚刚调整，对车市行情的影响尚未表现出来，估计油价的提高对小排量车销售的负面影响不大。该负责人还指出从长时间来看，预期油价上调会带动小排量车的销售，而且由于国家首推小排量车，以及小排量车节能的优势，加之油价的上调会使很多待购的顾客优先考虑小排量车。北京东方万泉的销售人员也说油价上调对他们没有影响，暂时也没有顾客在这方面有所反映，至于预期会不会有影响则要看将来油价怎么涨了。
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