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2005 年是航空公司在高油价的打击下“饿殍遍野”的一年，而飞机制造巨头波音和空客却享受着前所未有的惬意。最新公布的统计数据显示，今年波音和空客揽下的总订单预计将达 1622 架，打破了 1989 年 1600 架的历史最高纪录。据不完全统计，中国今年的订购量在 350 架以上，远超去年的 93 架。 事实上，中国内地市场的需求在某种程度上正折射了两大巨头的起伏。 2004 年全年，中国订单甚至不超过 100 架，而波音空客获得的总订单也仅为 638 架；但在今年末采购行动中，中国分别以 97 亿美元和 40 亿美元订购了 150 架空客 A320 和 70 架波音 737 ，而在年初的另一次购机潮中，中国也分别购买了 60 架波音 787 和 25 架空客系列飞机。 值得注意的是，今年是波音在近年来首次以 870 比 752 反超空客。波音在中国市场的总体表现仍然稍逊空客，但相比去年寒酸的 15 架订单（空客为 78 架），今年波音在中国也基本实现了高歌猛进。
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