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| 首家UFO旅游基地为何难产 | |||||||||
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| □实习记者 陈 君 2006-1-2 | 刊:010-64735588-6165 | ||||||||
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台湾长泉集团欲出资 1.6 亿 官方透露该基地与 UFO 研究无关 2005 年 12 月 5 日 ,贵阳白云区传出要在都溪林场建立 UFO 研究基地的消息,立即引起众多 UFO 爱好者关注,百度一下,相关报道 4120 条,某网站还设置了专题讨论并引发了“ UFO 研究基地是否以研究之名,行旅游之实”的争议。 月初的报道中称有包括港、澳、台在内的全国各地 20 多家投资商相继到白云区进行考察、洽谈。台湾长泉集团日前已与区政府达成意向性协议,准备投入 1.6 亿元人民币兴建此基地。 1.6 亿可不是一个小数目,是什么样的构想让商家对此有如此浓厚的兴趣? UFO 基地到底是以一个什么样的形式组建?其目的是什么? 方案正在修改中实为科普基地 据了解,贵阳 UFO 基地这个项目主要参与方有:贵阳白云区政府、区旅游局、林业绿化局和投资商。目前达成初步意向的是台湾长泉集团。据白云区旅游局局长孙莹透露, 2005 年中央台刚播出的走近科学特别节目《中国 UFO 悬案之空中怪车案》对贵阳 UFO 事件客观上起了推广作用,使得贵阳 UFO 事件知名度更高。开发 UFO 基地实际上是以 UFO 为吸引点,依据都溪林场优美的风景,建设相关旅游项目,打造贵阳乃至贵州的旅游品牌,以旅游来带动其他相关经济的发展。 UFO 研究基地的名字现定为“ UFO 宇宙科普馆”。孙局长称他们现在只有一个总体规划,至于具体的项目内容还要等投资方台湾长泉集团做出方案后才能定。规划中的 UFO 宇宙科普馆有研究内容,但主要以参观、游览为主。 据悉,长泉集团总裁谢之雄为了这个项目 6 次到贵阳都溪林场考察,在月初与白云区政府达成了初步协议。但区政府对长泉集团提交的项目开发方案不是特别满意,已经让其修改。 2006 年元月长泉集团将提交修改后的方案。一旦方案定下来,基地马上开始建设。 孙莹局长对即将开建的 UFO 基地能带动贵阳旅游经济发展充满了信心,称旅游局要做的就是协调、管理、服务、想办法把客人引进来。不过谈到具体规划,孙局长以方案没有最后敲定,拒绝透露预想的项目内容。不过,贵阳市白云区区委宣传部通讯科科长朱超对此进行了说明。在初步的协议中区政府规定长泉集团在 3-5 年时间内建成基地,将设有 UFO 研究基地、空中怪车展览中心,并配套建成宾馆、高尔夫球场等服务休闲设施。同时由目击者向参观者讲述 1994 年 11 月 30 日 ,都溪林场和都拉营车厂遭受奇异灾害的情景。并预想由贵阳市 UFO 协会相关研究人员参与其中。 贵州 UFO 协会犹豫不决 贵州省 UFO 协会副理事长胡其国自称看到过不明飞行物, 25 年来一直自费进行 UFO 研究,并称为此“至少损失几千万的收入”。胡其国是贵州胡三贴药业的董事长。他告知记者,白云区政府已经多次邀请贵州省 UFO 协会参与 UFO 基地建设项目。但是,协会研究人员一直处在矛盾之中:一方面,用 UFO 发展旅游对于 UFO 知识普及有好处;但另一方面又害怕败坏 UFO 协会的名声,怕不明白原由的人说是惟利是图。但不参加又有可能损失机会。“由于国家不承认 UFO ,现在的研究都是民间行为。资金都是自己出,当然希望能有庞大资金的支持。可是,区政府和长泉集团只是搞经济,不会搞研究的。”胡其国对记者很直白的说道。 “贵阳经济已经耽误十几年” 《贵阳晚报》社的罗万雄是当年最早报道贵阳遭遇奇异现象的记者。这十多年来一直从事 UFO 研究和跟踪报道。他表示,科学和经济是两码事,但是两者是交叉渗透的。科学争论带动了旅游,两者相辅相成。据他告知, 1994 年发生奇异现象后,曾有马来西亚、美国的投资商表示了投资意向。但是当时的政府比较恐慌,害怕有外星人存在。当时贵阳政府组织了 12 位专家探讨这个问题,有部分专家认为是龙卷风,于是政府则片面对外称是龙卷风。“其实,很多现象是龙卷风解释不了的,从严格意义来说,不明飞行物就是属于 UFO 范畴。所以现在只是回归这个事件的本来面目。”罗万雄说道。贵州省副省长包克辛曾表示,因为政府恐慌,没有正确对待 UFO 这一事件,没有很好利用开发,“贵州经济已经耽误了十几年。”“丢了一个银行”。看来,政府非常看好 UFO 事件所能带来的经济利益。罗万雄也非常看好基地带动旅游这一设想,“景点的自然性、人文性、奇特性、参与性这四大因素决定了能否成为一个好的旅游景点。都溪林场风景优美,是三大 UFO 悬案遗址中唯一一个能建立基地的地方。宣传和新闻引导的好,旅游肯定能起来。” 世界华人 UFO 联合会调查部负责人张靖平表示, UFO 案例中能留下具体痕迹的不多,国内可以说只有贵阳都溪林场存在痕迹,这就具备了开发价值。旅游到达的面比纯粹 UFO 事件的到达面肯定要广,对于经济发展和 UFO 的普及都是有积极意义的。 能否成功游客说了算 旅游最终是要吸引游客,游客来了,自然项目就成功了。为此,记者在网络上进行了一次调查,一些相信 UFO 存在的网友表示,关于 UFO 的事情非常关注,可是要的是研究结果而不是去参观有争议的、没有完全被证实的遗址, UFO 和旅游是两码事。另外对 UFO 不感兴趣的部分网友表示:“那点东西不值得单独跑去看,除非路过。” “独立的这个东西不足以吸引多少人去看,因为对自己没有直接的精神愉悦,旅游就是精神消费嘛。”还有部分表示不是非去不可,只是可以作为旅游地点的考虑范围。看来,贵阳方面和长泉集团如果想达到发展旅游的目的还是要把项目做出自己的独到之处,想拉动旅游还得出“绝招”,这样才能吸引到一定的消费人群,单单依靠 UFO 悬疑事件可能还单薄了一些。 ■各方态度 UFO 基地引发怀疑 虽然贵阳政府对这一旅游项目满怀信心,但是对此持怀疑态度的人也不少。毕业于北航的 陈燕春 博士是原中国 UFO 协会学术委员会主任,曾在 1995 年到贵阳做过实地考察。他觉得利用 UFO 做亮点来吸引游客不可取,因为事情发生在十几年前,现在事过境迁,很多当时的遗址都遭到破坏,实地没有多大参观价值。仅靠炒作 UFO 为手段是不行的。他个人对这个事情持不表态、不参与、只参与学术的态度。那么现在遗址到底有多少被完好保留呢? 中央电视台走近科学特别节目《中国 UFO 悬案之空中怪车案》的制片人张志新, 2005 年 8 月份制作节目时到了都溪林场。据他了解,当时出现奇异现象的两个重点区域是都溪林场和都拉营车辆厂,都溪林场现在仅有 100 平方米 左右的被毁树木保持了原来的状况。而都拉营车辆厂早已恢复生产,当时被逆向挪动的火车和被神秘压在火车轮下面的石棉瓦已经都不存在了。现在如果想重现当时的情景只有靠保存的照片和录像资料了。
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