“票都卖给谁了？！”这是农民工说的最多的一句话。

从石家庄站开出的 89 次／ 90 次列车（石家庄至广州）上，河南郑州的彭宗义已经站了足足 8 个小时了，他揉着酸疼的腿发着牢骚，“现在，各车站的售票口倒是开了不少，可就是买不到票。提前几天预售，你第一天去就没有了，也不知道那车票是什么时间买出去的，你看有座的人，哪个也不像出来打工的。”

今年，铁路部门春运旅客发送量约为 1.3 亿人次，其中农民工占四成以上，构成了铁路春运的主体。但是，记者却在列车上听到了农民工们讲述的春运中存在的种种“难过”事，主要包括票难买，车费花销大，假票太坑人等。

怎么我们买个票

就这么难 ?

“国家每年都加大运力，开了那么多的临时客车，可这些票都到哪去了？怎么我们买个票就这么难？”河南驻马店的崔俊强这样问记者。崔俊强说他在东莞打工，为了能在春节前赶回家，他在（广州站）车站排了两天队都没有买上票，最后托人买的到广东韶关的高价票，“没办法，只能先上车后补票。”车是上来了，但由于列车严重超员，座位肯定是不会有的，看来他只能“站斗”到底了。

邯郸永年的栗聚强 20 岁刚出头，他讲述了自己“非正常”的上车经历。他在网上提前 15 天订票未果，电话预订仍没有买上。眼看春节已到，他准备到（广州站）火车站碰碰运气。刚到车站，就有一个人主动跟他搭话，说可以把他带上车。在检票口，那个人向工作人员出示了一张纸条，和工作人员说了几句话，栗聚强就顺利上了这趟列车。当然他也为这次“非常”之旅付出了代价，除了上车补票之外，还掏了 200 元的“劳务费”。

“一到春运的时候要票的特别多，我今天已经接了 70 多个要票电话，可我也只有 10 张的权力，给谁不给谁，真的很头疼，每到这时候都有点不敢接电话。”一位不愿透露姓名的列车上的领导苦恼地对记者说。

回家花费车费近半

在聊天过程中，记者无意识地和农民工说起了回家的花费，这更引出了他们一肚子的苦水。

春节回家，对他们每个人来说都是一种负担，别的不说，仅回家的车费就高得让人难以承受。本来现在车票涨价涨得厉害，再加上春节期间票价上浮，或者因为不好买票，需要在票贩子手里买高价票，这回家的路费就占回家费用的一半以上。

聂泽民是河南商丘人，夫妻二人带着孩子在广州打工，每年的收入除了支付孩子的学费之外所剩无几，一家人的日子过得紧巴巴的。但春节是全家团聚的日子，他也想回家看看年迈的父母，可回去一趟最少得花 3000 多元，其中车费就占去了一大部分。

“像我们一家三口火车票要花 1200 多元，汽车票 420 多元，‘喂'车轮子的钱就占了回家费用的一半多。”聂泽民拿出 3 张车票让记者看。

“近年来，国家在清欠农民工工资方面取得了巨大成就，农民工工资水平确实也有了不同程度的提高，这笔钱本应用来提高我们的生活水平，让我们更快地富裕起来。但现在车票涨价、化肥涨价，这也涨价那也涨价，涨出来这部分钱无形中又被砍短了。”石家庄平山县的王国强对记者说。

我们的票是假的

春运期间不仅票难买，一不小心还有可能买到假票。

乘坐本次列车的打工妹小丽和她的四个姐妹就遇到了这样的倒霉事。“票上写的是 3 号车厢，可我们来回跑了好几趟都没找到 3 号车厢。”小丽说，她们几个都是河北保定人，第一年来广州打工，人生地不熟的，也不知道车票在哪买。票是老板统一给买的，除了 260 元的票价之外，她们还分别掏了 20 元的订票费，可上车时却发现票是假的。“人家列车员说我们的票是假的，不让我们上车，当时我们几个小姑娘都急哭了，给人家说了半天好话，最后才硬挤上了车，到车上补票。”在车上她给老板打电话说这事，老板的回答使她更伤心：“能上车就行了，不行就再补一张。”小丽说她兜里就带了 300 多元，补完票后就剩 20 多元了，到石家庄后还不知道怎么回家，说到这里眼泪在她的眼里开始打转。

有同样遭遇的还有河北邯郸的老李，他也买了一张假火车票。为了回家，他和工友连续在广州站排了三天队都没买上车票，最后没办法，只能找路边的票贩子碰运气。本来应该在邯郸下车的他，为了能上车，却以高出面值 100 元的价格从票贩子手中买了一张到石家庄的票，结果上车时发现是假的。

列车乘警李彦民告诉记者，这次他们共查到 6 张假票，上一趟车他们查到了 27 张，这些票基本都是大面值的。

不管是这些买了假票的人，还是其他的乘客，大家都没有辨别真假车票的本领。况且随着科学技术的日益发展，现在这些票做的都很逼真，如果不是内行的话，根本看不出来。

李彦民说，由于春运人多拥挤，车票紧张，这就给票贩子造成了可乘之机。他提醒广大乘客，“为了防止上当受骗，最好的办法就是在网上订票或到正规售票点买票，千万不能在不认识的人手里买票，他卖给你的再便宜再贵，你别买他的，一定上当。”

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