30年前，蒙古温都尔汗荒漠上的一声巨响，宣告了林彪叛国出逃计划的彻底失败，但也给世人留下了若干难解之谜。近日，曾任中国驻蒙古大使馆外交官的孙一先同志著书披露了亲历坠机现场勘察、与蒙方谈判交涉、回国向周总理汇报以及与军方共同分析坠机原因等诸多内幕。

总理用手势表明 飞机不是迷航

遵照国内的指示，9月20日上午9时，时任中国驻蒙古国大使馆临时代办的孙一先同志登上了从莫斯科开往北京的4次国际列车。

列车9时28分离开乌兰巴托，9月21日下午3时29分，列车准时抵达北京站，下车后孙一先同志便被直接送到大会堂福建厅汇报工作。

在听了汇报蒙方对中国飞机失事事件的态度和双方会谈的经过后，周总理头仰枕在沙发上，半思索半自语地归纳蒙方态度的特点，然后抬起头来：“就是说蒙方还是比较友好的？”

摊开地图，总理从山海关开始，点到温都尔汗，用力地向前一画，并微微地点了一下头。大家立即吃惊地意识到，飞机是沿着这条航线飞出去的，而不是由东北飞进关内，这绝对不会是迷航，而是叛逃，可能机组人员里有叛徒。

外交部几位领导从福建厅出来，坐在走廊尽头一张方桌旁，韩念龙副部长亲自执笔起草给驻蒙古使馆的指示电。电报中，出现了“自行坠毁”四个字，使人感到相当意外。事后据说，总理并不是凭个人的分析做出这个判断的，而是在听了汇报后，马上要杨德中主持研究飞机究竟是怎样坠毁的，初步确定飞机可能是因燃料将要耗尽，被迫做紧急着陆的准备，驾驶员不清楚着陆区域的地面情况，最好的选择是找一块平坦的地方，冒险以飞机肚皮擦地降落。看来，飞机着陆后，由于失去平衡，右翼向下倾斜，触及地面，肚皮与沙土冲磨，骤然间升温引起油箱着火，从而导致整机爆炸。从当时特殊情况看，驾驶员技术很好，选择了惟一的处理办法。虽然不能排除机件失灵，或被地面防空武器击伤而紧急着陆，但这些可能性较小。在场的同志一致认为这种分析有道理。

从大会堂汇报之后，孙一先同志被“隔离”到外交部招待所。10月1日凌晨两点半，随同空军的几位首长到西郊机场，进一步分析坠机原因。几经核实判断，大家一致认为：256号右翼根的洞是油箱向下冲炸开的，所以翼面没有穿透，洞口铝刺也不规则。如果是导弹打的，不可能不穿透机翼，而铝刺也都应该通通往里翻。

前苏联官员庆幸 林彪没有飞来

1971年国庆节，为了增产节约，中央决定不搞天安门前统一的检阅和游行。10月3日，孙一先到外交部礼堂听了《中共中央(1971)第57号文件》，才知道在256号上殒命的九人中包括副统帅林彪，震惊之情可想而知。

据了解，周总理和军方领导人一起，在林彪叛逃之后确确实实做了必要的军事部署。总理当时下令在军事上做充分的准备，决不是无的放矢。

当时任苏共中央联络部中国处处长的库里克后来说：“我们感到最为庆幸的是，林彪没有真的飞到苏联来。”不言而喻，如果林彪真的到了莫斯科，中苏之间的麻烦就大了，也许不仅仅是一场边境冲突。

飞机上发生搏斗了吗？

9月下旬以后，国际上的各种传闻和揣测沸沸扬扬。

11月中旬，中国驻蒙古使馆工作人员从一位蒙古朋友处得知，有个汽车司机去贝尔赫矿区，从苏布拉嘎盆地旁边经过，看到失事飞机的中国人的坟已被挖开，有些坑已经空了。据某国外交官称，苏联当局已把九人尸体挖出，进行了详细的生物化验，证明其中一具尸体的特征与林彪一样，并且与林1956年留医莫斯科的病情记录对照，发现尸体上腭少了三颗牙齿，也与病历相符。

1972年1月，英国《新观察家》驻莫斯科记者听说，当时苏联专家已把烧焦的林彪尸体整理出来，发现尸体上中了九颗子弹，呈蜂窝形。这家报纸的意思是想证明，飞机上发生了搏斗，有人向林彪开枪，导致飞机坠毁。事实情况到底如何呢？

我空军专家组分析，飞机起飞以后，如果发生搏斗，有人开枪，既不可能是叶群、林立果及其死党刘沛丰，也不可能是一无所知的专车司机杨振刚和正在操纵飞机的驾驶员潘景寅，而最有可能的是三个机械师（或者是其中一人），一旦知道是叛国外逃，铤而走险，来个鱼死网破。但是，对三个机械师李平、张延奎、邰起良的审查表明，他们完全没有可能开枪。据查证，他们过去没有佩带过枪支，这次执行任务也没有发给他们武器。

排除了外电关于飞机上发生搏斗的谣传，那么机上人员是什么原因致死的？空军专家组的结论认为，都是由于摔撞和被烧而死的。从尸体上的伤痕看，多是皮肉挫伤，骨骼折断，肢体变形等摔撞伤，这些伤是飞机着陆毁坏过程中造成的。从林彪、林立果、张延奎等面部流血方向看，是在尸体摔于地上仰卧状态下流出来的。从压在尸体下面的草、衣服和皮肤未烧着的部分看，这些人是从飞机上摔出来以后被烧的，这在叶群、邰起良的尸体照片上，反映最为明显。

本文摘自孙一先著《在大漠那边——亲历林彪坠机事件和中蒙关系波折》中国青年出版社出版，本报有删改。

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